16.07.2010

Mangel an leeren Containern

Es fehlen den Reedereien leere Container. Damit der Rundlauf dieser Container schneller erfolgt, erheben gewisse Reedereien für den Export Containermiete. Werden die Container innert 9-12 Tagen im Hafen angeliefert, so werden...[more]


27.05.2010

Museum Maritime-Tower

Allen unseren Geschäftsfreunden empfehlen wir einen Besuch im Maritime-Tower, Gewerbehaus Wylerholz, Löchligutweg 11, Bern- Worblaufen.www.maritime-tower.ch[more]


15.04.2010

Tampa

Der Hafen wird vergrössert mit dem Ziel, dass in Zukunft 1 Million TEU's abgefertigt werden können. 1 TEU = 1 x 20' Container, 2 TEU's = 1 x 40' Container[more]


01.03.2010

Long Beach und Los Angeles Häfen

Der Panamakanal wird ausgebaut, sodass inskünftig 3 x grössere Schiffe den Kanal passieren können. Ein Nachteil wird dies für die südkalifornischen Hafen werden. Die grossen Schiffe aus Asien werden heute in Long Beach und Los...[more]


10.02.2010

Argentinien

Ab sofort verschiffen wir Autos, Lkw's und Containers nach Mar del Plata- via Montevideo- nicht via Buenos Aires.[more]


15.01.2010

Cargo Tracking Note- Nigeria

Für alle Verschiffungen ab 11.01.2010, ist die Zeichnung einer " Cargo Tracking Note" (CTN) erforderlich. Gemäss Weisung der Nigerian Ports Authority (NPA) werden alle Sendungen, die ab dem 1.03.2010 in Nigeria ohne CTN...[more]


15.01.2010

Brasilien

Für die Verschiffung von Umzugsgütern nach Brasilien ist ein CPF-Nummer obligatorisch. Autoimport ist nicht möglich auch mit Umzugsgut. Die Zollabfertigung kann in Rio de Janeiro bis zu 15 Tage dauern.[more]


30.12.2009

Neue Internetseite

Ab sofort ist unsere neue Internetseite zugänglich. Diese neue Seite wird laufend den Kundenbedürfnissen angepasst. Es wird bildlich dargestellt, wie ein Speditionsauftrag auszufüllen ist, wie 20' Box Container auf den Boden...[more]


20.11.2009

Billiger nach Luanda und Lobito

Die Reedereien haben ab sofort die Seefrachten nach Luanda und Lobito für PKW's um CHF 250.00 reduziert.[more]


18.09.2009

Panamakanal

Ein Projekt liegt nun vor, damit der Panamakanal am Atlantik auf ein Tiefe von 15.5 Meter gebaggert wird. Auch die Breite soll auf 225 Meter erweitert werden. Danach können grössere Meerschiffe den Kanal passieren.[more]


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